BENDA hat auf der EICMA 2026 die Dark Flag 600 Ultra EC vorgestellt. Der neue Cruiser kombiniert einen V4-Motor mit einer elektronisch gesteuerten Kupplung und soll 2027 nach Europa kommen. Auch eine 35-kW-Version für den A2-Führerschein ist vorgesehen.
598,5 Kubikzentimeter und 52 kW
Der flüssigkeitsgekühlte V4 leistet 52 kW bei 10.500 U/min und liefert 55 Nm bei 8.000 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsganggetriebe und einen Riemenantrieb.
Fotos: BENDA
BEC Mk III: Schalten ohne Kupplungshebel
Die elektronische Kupplung ermöglicht Anfahren, Schalten und Anhalten ohne Betätigung des Kupplungshebels. Die Gangwahl erfolgt weiterhin mit dem Fuß. Der Kupplungshebel bleibt erhalten, sodass auch eine manuelle Bedienung möglich ist. Ein Automatikgetriebe ist das ausdrücklich nicht.
Neuer Rahmen und Luftfederung
Der neue Doppelschleifen-ähnliche Twin-Spar-Rahmen ist laut BENDA gegenüber der Dark Flag 500 Commander um 3,5 kg leichter und um 40 Prozent verwindungssteifer. Die Luftfederung am Heck nivelliert das Motorrad beim Start und senkt es beim Abstellen ab.
Zur Ausstattung zählen TFT-Instrumente mit zusätzlichem Tankdisplay, Tempomat, Traktionskontrolle, ABS sowie USB-A- und USB-C-Anschlüsse.
Technische Eckdaten
- Motor: V4, 598,5 cm³
- Leistung: 52 kW; A2-Version mit 35 kW angekündigt
- Drehmoment: 55 Nm
- Sitzhöhe: 680–730 mm
- Fahrfertiges Gewicht: 254 kg
- Tankinhalt: 16 Liter
Als Farben sind Cast Green, Mecha Black und Stella Grey vorgesehen. Preise und genaue Verfügbarkeit sind noch offen.
