Jake Dixon kehrt in die MotoGP zurück! Honda HRC Castrol hat offiziell bestätigt, dass der 30-jährige Brite beim Großen Preis von Katar vom 6. bis 8. November 2026 den weiterhin erkrankten Joan Mir ersetzen wird. Dixon übernimmt die zweite Werks-Honda RC213V und wird auf dem Lusail International Circuit an der Seite von Luca Marini antreten.
Für Dixon ist es eine besondere Gelegenheit: Fünf Jahre nach seinen letzten Einsätzen in der Königsklasse darf der aktuelle WorldSBK-Pilot wieder ein MotoGP-Motorrad fahren – erstmals für das Honda-Werksteam.
Foto: HRC
Joan Mir muss erneut pausieren
Die gesundheitlichen Probleme von Joan Mir halten weiter an. Der MotoGP-Weltmeister von 2020 hatte nach einer längeren Pause beim Malaysia-Grand-Prix sein Comeback gegeben, musste das Rennen in Sepang jedoch vorzeitig aufgeben.
Während des Rennens traten erneut Schwindel und Sehstörungen auf, die den Spanier bereits seit mehreren Monaten beeinträchtigen. Nach neun Runden entschied sich Mir aus Sicherheitsgründen, an die Box zurückzukehren.
Die genaue Ursache seiner Beschwerden ist weiterhin nicht abschließend geklärt. Honda bestätigte nun, dass Mir seine Genesung fortsetzen wird und deshalb auch beim Katar-Grand-Prix nicht starten kann. Ein konkreter Termin für seine Rückkehr steht derzeit nicht fest.
Dixon kehrt nach fünf Jahren in die MotoGP zurück
Jake Dixon ist in der Grand-Prix-Szene kein Unbekannter. Von 2019 bis 2025 bestritt er sieben Saisonen in der Moto2-Weltmeisterschaft und erreichte dabei sieben Siege sowie insgesamt 22 Podestplätze.
Seine bisherigen Erfahrungen in der MotoGP sammelte er 2021, als er beim Petronas Yamaha SRT Team den verletzten Franco Morbidelli ersetzte. Dixon startete damals in Silverstone und Aragón, wobei ein 19. Platz bei seinem Heimrennen in Großbritannien sein bestes Ergebnis blieb.
Zur Saison 2026 wechselte Dixon in die Superbike-Weltmeisterschaft und wurde Teil des offiziellen Honda HRC Teams. Auf der Honda CBR1000RR-R SP erlebte er allerdings ein schwieriges Debütjahr, das insbesondere durch Verletzungsprobleme geprägt war.
In der zweiten Saisonhälfte konnte sich der Brite steigern und insgesamt fünf Top-10-Ergebnisse erzielen. Nun erhält er die Gelegenheit, sein Können erneut auf der größten Bühne des Motorradsports unter Beweis zu stellen.
Dixon: Ein Traum für jeden jungen Rennfahrer
Der Brite zeigte sich nach der Bestätigung seines Einsatzes begeistert von der Möglichkeit, für Honda in der MotoGP anzutreten.
„Zunächst möchte ich mich bei Honda HRC für diese Gelegenheit bedanken. Einen Anruf zu bekommen und eines dieser Motorräder fahren zu dürfen, ist einfach großartig. Ich denke, jeder Rennfahrer träumt als Kind davon, einmal für das Honda-Werksteam in der MotoGP anzutreten.“
Gleichzeitig weiß Dixon, dass die Umstellung von einem Superbike auf die hochentwickelte MotoGP-Maschine eine große Herausforderung sein wird.
„Es ist schon eine Weile her, seit ich zuletzt ein MotoGP-Motorrad gefahren bin. Deshalb müssen wir das Wochenende ruhig angehen und Schritt für Schritt arbeiten. Ich wünsche Joan alles Gute und hoffe, ihn bald wieder auf dem Motorrad zu sehen. Auch für mich war es kein einfaches Jahr, deshalb kann ich seine Situation sehr gut nachvollziehen.“
Luca Marini peilt die Top 10 an
Auf der anderen Seite der Honda-Box will Luca Marini an die positiven Ansätze aus Malaysia anknüpfen. Der Italiener konnte sich nach einer körperlich anstrengenden Phase und gesundheitlichen Problemen zuletzt weiter erholen.
Marini verbindet mit der Strecke in Katar gute Erinnerungen. 2023 sicherte er sich dort seine bislang letzte Poleposition und zwei Podestplätze. Im vergangenen Jahr beendete er den Grand Prix auf Rang zehn.
Auch diesmal ist ein Platz unter den besten zehn das erklärte Ziel. Entscheidend wird dabei sein, bereits am Freitag eine konkurrenzfähige Abstimmung zu finden und möglichst direkt den Einzug ins Q2 zu schaffen.
Besonderes Rennwochenende unter Flutlicht
Der Lusail International Circuit ist seit 2004 Austragungsort eines Motorrad-Grand-Prix. Seit 2008 wird das Rennen unter Flutlicht ausgetragen und ist damit der einzige Nacht-Grand-Prix im aktuellen MotoGP-Kalender.
Der Katar-Grand-Prix bildet vom 6. bis 8. November die 20. Runde der Saison 2026. Anschließend stehen noch die Rennen in Portugal und Valencia auf dem Programm.
Für Jake Dixon wird der Auftritt in Doha unabhängig vom Ergebnis ein besonderes Wochenende. Nach fünf Jahren bekommt der Brite eine weitere Chance in der Königsklasse – diesmal auf einem Werksmotorrad von Honda.
