KTM hat auf der EICMA 2026 in Mailand für eine Überraschung gesorgt. Mit der neuen KTM 450 RC präsentierten die Österreicher einen Zweizylinder-Supersportler, der das Angebot im Segment der sportlichen Motorräder mit kleinem und mittlerem Hubraum erweitern soll.
Allerdings ist noch etwas Geduld gefragt: Die Produktion soll erst Ende 2027 anlaufen. Die neue 450 RC wird offiziell als Modelljahr 2028 auf den Markt kommen.
Eigenständige Fahrwerksabstimmung
Laut KTM wurde die 450 RC mit einer eigenständigen Fahrwerksabstimmung, spezifischer Elektronikkalibrierung und einer auf sportliche Fahreigenschaften ausgelegten Konfiguration entwickelt.
Im Mittelpunkt steht ein Zweizylindermotor, zu dem der Hersteller allerdings noch keine konkreten Leistungsdaten veröffentlicht hat. Auch der genaue Hubraum und das maximale Drehmoment bleiben vorerst offen.
WP APEX-Fahrwerk und Einarmschwinge
Besonders interessant ist die Fahrwerksausstattung, mit der KTM die 450 RC im sportlichen Segment positionieren möchte.
An der Front arbeitet eine 43 mm starke WP APEX-USD-Gabel, deren Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar ist.
Am Heck kommt ein WP APEX-Federbein zum Einsatz, das sich hinsichtlich Federvorspannung und Zugstufendämpfung anpassen lässt. Eine Besonderheit in dieser Klasse ist die Einarmschwinge, die dem Motorrad einen eigenständigen technischen und optischen Charakter verleiht.
Die Bremsanlage setzt vorne auf eine einzelne 320-mm-Bremsscheibe mit radial montiertem Vierkolben-Bremssattel von WP. Durch den Verzicht auf eine zweite vordere Bremsscheibe sollen die ungefederten Massen reduziert und das Handling verbessert werden.
Als Serienbereifung kommen Pirelli Diablo Rosso IV zum Einsatz.
Moderne Elektronik mit Kurven-ABS
Auch bei den elektronischen Assistenzsystemen orientiert sich die neue KTM 450 RC an den größeren Modellen der KTM Street-Baureihe.
Zur Ausstattung gehören ein schräglagenabhängiges Cornering ABS, die Motorrad-Traktionskontrolle MTC sowie mehrere wählbare Fahrmodi.
Das Zweikanal-ABS bietet die Einstellungen Road und Supermoto, wodurch sich das Eingriffsverhalten an unterschiedliche Fahrsituationen anpassen lässt.
Bedient werden die Systeme über ein 5-Zoll-TFT-Display. Zusätzlich stehen USB-A- und USB-C-Anschlüsse zur Verfügung, um elektronische Geräte unterwegs aufzuladen.
Marktstart erst 2028
Mit der 450 RC erweitert KTM seine sportliche Modellpalette um einen neuen Zweizylinder-Supersportler, der moderne Elektronik mit einer vergleichsweise hochwertigen Fahrwerksausstattung kombiniert.
Bis zur Markteinführung wird allerdings noch einige Zeit vergehen. Der Produktionsstart ist für Ende 2027 vorgesehen, die Auslieferung erfolgt als Modelljahr 2028.
Weitere Informationen zu Motorleistung, Gewicht, vollständigen technischen Daten, Preisen und Verfügbarkeit in Österreich sollen erst näher am Produktionsbeginn folgen.
Die neue KTM 450 RC ist auf der EICMA 2026 in Mailand am KTM-Stand in Halle 22 zu sehen.
