Mit der neuen Versys 900 präsentiert Kawasaki für das Modelljahr 2027 eine konsequente Weiterentwicklung der bekannten Baureihe, die gezielt auf Sportlichkeit und Vielseitigkeit setzt. Das Herzstück bildet der aus den Z-Modellen bekannte 948 cm³-Reihenvierzylinder, der die Versys-Familie in eine neue Performance-Dimension heben soll.
Das neue Modell leistet 122 PS (89,6 kW) bei 9.500 U/min und liefert ein maximales Drehmoment von 97,3 Nm bei 8.000 U/min. Damit positioniert sich die Versys 900 als das bisher sportlichste Modell der Serie, das laut Hersteller die bewährte Vielseitigkeit mit der Dynamik eines hochdrehenden Vierzylinders vereint.
Technik und Fahrwerk
Die Versys 900 basiert auf einem komplett neu entwickelten Gitterrohrrahmen, der auf eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung von 50:50 ausgelegt ist. Dies soll in Kombination mit der Federung mit langen Federwegen und den 17-Zoll-Rädern, die serienmäßig mit Metzeler ROADTEC 01 bereift sind, für ein leichtfüßiges und agiles Handling sorgen. Der Heckrahmen wurde zudem so konstruiert, dass er auch bei voller Beladung mit Sozius und dem neuen Zubehör-Koffersystem (47 Liter Topcase sowie zwei 32-Liter-Seitenkoffer) stabil bleibt.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Als erstes Modell der Versys-Familie verfügt die 900er über das Advanced Rider Assistance System (ARAS). Dieses umfasst einen adaptiven Tempomaten (ACC Lite), eine Frontkollisionswarnung (FCW) sowie eine Totwinkelüberwachung (BSD). Zur weiteren Sicherheitsausstattung zählen das Emergency Stop Signal (ESS), die Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), eine Traktionskontrolle (KTRC), ein verbessertes ABS, Power Modes, integrierte Fahrmodi sowie der Kawasaki Quick Shifter (KQS).
Ausstattung und Ergonomie
Das Cockpit wird von einem 5-Zoll-TFT-Farbdisplay dominiert, das Smartphone-Konnektivität via „Rideology The App Motorcycle“ sowie eine Turn-by-Turn-Navigation unterstützt. Fahrer können zwischen zwei Anzeigemodi wählen: Typ 1 fokussiert sich auf die Motorcharakteristik, während Typ 2 Navigations- und Fahrzeuginformationen priorisiert. Die Ergonomie ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, mit einer siebenfach verstellbaren Scheibe und einer Sitzhöhe, die zwischen 825 mm und 845 mm variiert. Das Aero Edge-Designkonzept verleiht der Maschine zudem eine sportliche Optik.
Varianten und Farben
Neben dem Standardmodell bietet Kawasaki die mit Originalzubehör ausgestatteten Editionen Tourer und Grand Tourer sowie eine SE-Version an. Zusätzlich wird eine Variante mit 70 kW angeboten. Die Versys 900 SE verfügt über kompakte LED-Nebelscheinwerfer, Handschützer, Heizgriffe, einen Kühlerschutz, Sturzpads, einen Bugspoiler und einen Hauptständer. Das Standardmodell ist in Metallic Spark Black und Pearl Robotic White erhältlich. Für die SE stehen die Farbkombinationen Plasma Lime Green / Metallic Spark Black und Firecracker Red / Metallic Carbon Gray zur Wahl.
